| 【ふるさと納税】ゴルフクラブ「2022年モデル オノフAKAドライバー 10.5°SR」
価格:270,000 円
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1 “全芯ヘッド”によるインパクト効率と初速アップ オノフAKA 史上最大飛距離と寛容性を実現するために開発された、全てが芯の“全芯ヘッド”がボールスピードをアップさせてボールをより遠くに飛ばすことが可能に。
またヘッドの2つのウエイトをチューニングすることで、一人ひとりに最適な重心を見つけ出すことが可能になりました。
2 クロス バランス テクノロジー( X CBT ) ヘッドのウエイトとグリップエンドのウエイトを交換することで、総重量を変えずにバランスポイントを操作でき振り心地を操作できる「クロス バランス テクノロジー」を搭載。
重さを足すだけではなく、引くことで振りやすさを最適にし、ヘッドスピードアップ、ボール初速アップできる機能が実現しました。
・ウエイトをクロス(交換) グリップに装着しているウエイトをヘッドに、ヘッドからグリップへ。
ウエイトをクロスすることにより、最適なバランスを手に入れることができます。
・ウエイト装着グリップ ヘッドが重いと振りづらいを解消するため、グリップエンドにウエイトを装着。
重量のあるヘッドでも振り心地のよいバランスとフィーリングを見つけました。
3 OTCS ( オノフ トラジェクトリー コントロール システム ) ソール2箇所のウエイトを調整することで弾道をコントロール。
さらにスリーブ調整でロフト・フェースアングル・ライ角を調整。
この2 つの機能でもっと飛ばせる最適弾道にすることができます。
4 “全芯ヘッド”の飛びとやさしさを最大限に引き出す「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト “全芯ヘッド”の AKAドライバーヘッドとのマッチングを追求し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発された DAIWA のカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト。
ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフトです。
【主な仕様】made in Japan(安曇野市) ロフト(°):10.5 フレックス:SR ライ(°):61 フェースアングル(°):+0.5 ヘッド体積(cm3):460 長さ(inch):45.5 重さ(g):296 スイングバランス:D0.5
【素材】Head:ST140C チタン精密鋳造フェース一体ボディ+カーボンクラウン+ ウエイトスクリュー 2 個 (2g=Ti, 6g= タングステン合金)
Shaft:SMOOTH KICK MP-522D
Grip:ONOFF CBTラバー (本体 43g+ウェイト3g=ステンレス)バックラインなし
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