メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています3つのテクノロジーで「激飛」、G430MAXフェアウェイウッド。
◆高MOI(慣性モーメント)で飛距離アップ ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。
・ALTA J CB
BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR
2.0
CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR
2.0
BLACK:低弾道・低スピン用シャフト
■
SPECIFICATION ヘッド G430 MAX FAIRWAY WOOD ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 3W 5W 7W 9W ロフト角(°)
15
18
21
24 ライ角(°)
57.5
58
58.5
59 体積(cc) 176 165 154 148 標準クラブ長(インチ)
43.0
42.5
42.0
41.5 シャフト PING TOUR
2.0 CHROME カーボン モデル
65
75 フレックス R S X R S X シャフト重量(g)
51
56
60
62
64
67 トルク(°)
4.4
4.2
3.8
3.6
3.3
3.1 調子 中 中元 中元 中 中元 中元 総重量・バランス 約316、D1(ALTA J CB BLACK・SRシャフト、5Wの場合) グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND
AQUA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:アクア(普通) 発売 2022年11月
●付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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