【スペシャルプライス】ゼクシオ エックス ハイブリッド Miyazaki AX-3 カーボンシャフト 2024年モデル

「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ
13 ハイブリッド。


■「ゼクシオ エックス」ハイブリッドの特長 「ゼクシオ エックス」のハイブリッドは、フェースの外周部の剛性をトウからヒールにかけて最適化した「BiFLEX FACE」を採用し、外周部がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアが拡大し、初速アップを実現しました。


1.芯を広げる新技術「BiFLEX FACE」とNew「CANNON SOLE」の組み合わせで高く、力強く飛ばす センターからオフセンターにかけてのショット時のフェースのたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させた新開発テクノロジー「BiFLEX FACE」と、“高打ち出し＋高初速”を可能にするNew「CANNON SOLE」の組み合わせにより、高く、力強い弾道で、より大きく飛ばせます。

結果、従来モデル比で「ゼクシオ エックス」は+2.2ヤード
※2、の飛距離アップに成功しています。
※2 #5・Rシャフト。

「ゼクシオ エックス」は、ドライバーのヘッドスピードを42m／sで想定しています。
※画像はXXIO 13のイメージ図です
2. 4層構造「REBOUND FRAME」（リバウンド フレーム）と歴代のゼクシオヘッドテクノロジーが高く伸びる飛びを実現 たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造「REBOUND FRAME」を搭載。

「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上しました。

また、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールし、ヘッド姿勢を安定させる「ActivWing」やフェース側とバックサイドに段差をつけることで、低重心かつ高初速を生み出す「ステップクラウン」など歴代モデルのヘッドで培ってきたテクノロジーの積み重ねにより大きな飛びと高い方向安定性を実現しています。
※画像はXXIO 13のイメージ図です SPECIFICATION ヘッド素材
フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法
フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°）
18
20
23
26 ライ角（°）
59.5
60
60.5
61 ヘッド重さ（g） S 229 234 240 246 ヘッド体積（cm³） 130 129 127 124 クラブ長さ（インチ）〈ダンロップ式〉
40.5
40
39.5
39 バランス D0 クラブ重さ（g） S 338 342 348 353

●クラブ：MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）
※クラブ重さは、変更になる場合があります。



●グリップ：グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉
※特注受付は終了しました。
※お買い求めやすい価格になりました。
※セール品につき、返品・交換は承っておりません。

あらかじめご了承ください。

硬度 調子 重さ（g） トルク S 中
54
3.8 SR 中
52
3.8 R 中
50
3.9
※重さはH5の装着重量です。

目安適応ヘッドスピード S 40m/s ～ 48m/s SR 37m/s ～ 45m/s R 33m/s ～ 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値