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ピン G440K ドライバー 純正シャフト ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME BLACK アルタブルー ツアー2.0 シャフト ジー440K PING GOLF G440DRIVER 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー レフト K

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ショップ:ケンズゴルフ
価格:118,800 円
ピン ゴルフ G440 K ドライバー PING GOLF G440 K Driver ピン ゴルフ G440 ドライバー PING GOLF G440 Driver G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。

PING 史上最高 MOI ヘッドに「飛び重心」が搭載された新基準ドライバー MOI の進化を常に追求し、挑戦を続ける。

それが PING の姿勢である。

限界を突破し続けることで生まれたこのヘッドは、 PING というブランドそのものの挑戦を体現している。

数字に限界を作らず、常に未来を見据える。

そしていま、PING は新しい基準を「K」という名に託した。

「K」それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。

高 MOI は飛ぶ 高 MOI と低 MOI のドライバーが、同じインパクト条件でも異なる結果となります。

オレンジの線は、高 MOI のドライバーは打点が芯を外してもフェースが安定し、まっすぐ高い弾道です。

キャリーと方向性のロスが少なく、紫の線のように最大飛距離を実現します。

一方で青の線のように、低 MOI はミスヒット時にフェースがねじれやすく、弾道が大きく曲がってしまいます。

キャリーが落ち、緑の線のように飛距離ロスが生じます。

高 MOI は打点ブレを抑え、直進性を確保し、飛距離ロスを防ぐことで、結果的に飛距離が出るという考え方です。

飛ぶのは当たり前。

PING 史上最もブレない G440K は G440 シリーズ同様に、理想の重心ラインへ近づいたことで、飛び重心設計へ。

この G440 K は打点ブレや安定性を求めるゴルファーのために開発され、PING 史上最高クラスの MOI を実現し、ミスヒットでもフェースが安定し、弾道のブレが最小限になることで方向性が安定し、飛距離ロスも少ないため、G440K は安心して振りぬいていける、攻めながら安定性を実現する、信頼性の高いドライバー。

理想の重心ラインとは?

【ボールへ最大限エネルギーを伝達できる重心のライン】
この重心ラインとは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の中心から後方に向かって延びる一本の線のことです。

クラブヘッドには、ロフト(角度)があるため、このラインは地面に対して斜めに設定されます。

この重心ラインは、クラブヘッドのスイングしたときの力の伝達を最適化するための PING の製品開発におけるひとつの指針となります。

このラインは PING の開発において非常に重要な要素です。

クラブヘッドの重心位置が変わることでパフォーマンスに大きな影響を与えます。

クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することが、最良の結果につながると考えています。

このラインに重心が近づくほど、ボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。

もし、クラブの重心がこの重心線上に位置し、その延長線上でインパクトした場合、ギア効果は発生せず、ボールへ最大限のエネルギーが 効率よく伝達します。

さらに、この重心線に沿ったスイングの軌道でインパクトしたときエネルギー伝達の効率がさらに向上すると考えています。

デュアルカーボンフライ・ラップ ソール重量を軽量化して、後方のバックウェイトを重くすることで深低重心設計へ。

さらにソールが地面と接地する際にロゴへの損傷を軽減するため、ロゴ部へのみ強度の高いステンレス素材を採用。

そのステンレスをカーボンパネル内に成型することで、カーボンとステンレスの一体化を実現。

軽さとロゴの見た目の耐久性を同時に追求したこの新カーボンソールはパフォーマンスとデザイン性を極限まで拘った、新テクノロジー。

カーボンクラウン、フリーホーゼル、鍛造の極薄フェースの採用によりヘッド全体を軽量化、前作より重く、ヘッドの約 15%を占めるウェイトをヘッド後方に配置。

これにより更なる深低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンの弾道へ。

そして方向性を調整できる弾道調整機能を初搭載し、調整幅はヘッドスピードにより異なりますが、平均で約
10 ヤードの差を調整。

軽量化されたヘッドに高比重ウェイトを組み合わせ、前作比で約
1.5%低重心、約 2%深重心設計となり、PING の理想とする重心ラインに近づき、過去最大の MOI へを実現し最適な弾道で最大飛距離へ。

MOI だけでなく、上下のミスヒットでもスピン量を安定させる「スピンシステンシー・テクノロジー」を搭載し、飛距離ロスを抑えます。

PING SOUND SOLUTION
1.打音はスイングにも影響する? ・インパクトの耳障りだと、無意識にスイングを弱めてしまうことがある。

・心地よい音は安心感を与え、スムーズに振り切りやすい。

・プレイヤーテストの結果、不快な音は心理的にスイングを変えてしまい、飛距離やパフォーマンス低下の原因になることが分かっている。


2.打感と打音の関係性は表裏一体 ・打音とはインパクト時にヘッドの振動が内部の空気を揺らし、音が発生 ・インパクト時に手に伝わる衝撃や振動は音と別の要素で発生 ・その振動と発生した音を組み合わせてゴルファーは「打感」を感じる
3.理想弾道とフィーリングの両立 ・クラウンやソールにリブを搭載して打音をコントロール ・フィーリングは好みの部分が大きいが、不快に感じさせないことが大事 ・音域を下げ、不快を感じない心地よく感じやすい打音に設計 ・理想の重心位置を実現しながら打感と打音の向上する設計へ心地よい打感で、パフォーマンスを最大化する プロのコメント 蝉川プロ 今使用中の LST と比べても圧倒的にブレないですね。

安定するのが分かっているので、思いっ切り振っていけるクラブで、想像以上に打ち出しが高くて、理想の最高到達点かつ、スピンが思ったより入らない。

マン振りしたいときに凄くいいですね。

細野プロ やさしいですね!びっくりしました。

普段の LST と比べても弾道が安定して、何度打っても同じ球が出ているのが印象的でした。

試合ではフェアウェイを捉えることにとても意識をするので、G440 K は楽に置きに行ける安心感がありますね。

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G440 K DRIVER 基本スペック (左用もあり) ロフト角(度) 9
10.5
12 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度)
59.5 総重量・バランス 約301・D3(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) G440 K DRIVER PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:118,800円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:140,800円(税込)
※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G440Kドライバーには、G410・G425・G430ドライバーのスリーブが使用できます。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。

ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。



Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] G440K ドライバー 動画 G440Kドライバーの進化 重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のこと、 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することでボールへのエネルギー伝達効率が高まり飛距離が向上する G440ドライバーはこのラインに重心が近づく事でエネルギーが効率よく伝達され更なる飛距離アップに繋がります。

G440 K DRIVER=飛び重心=深低重心=最大飛距離 G440 Kのヘッド内部のホーゼルも軽量化され(フリーホーゼルデザイン)低重心化。

軽量化された極薄フェーススピンシステンシー・テクノロジー フェースを極薄化したわみ性能を高め、またフェースが薄くなった結果「低重心」→「高打ち出し・低スピン」(「飛び重心」)となり、飛距離性能を向上させています。

バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。

余剰重量を高比重ウェイトへ カーボンクラウン、ソール、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。

深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。

各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。

長さの選択は、標準長からの±の指定になります。

選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。

まずはやってみる。

それがフィッテングの第一歩です。

フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。

適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。

プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。

↓PING G440Kドライバー シャフトブランド別から選択はこちら↓ ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ スピーダー ・フジクラ ベンタス ・グラファイトデザイン ・ミツビシ テンセイ ・ミツビシ ディアマナ ・マミヤ アッタス ・マミヤ リンク ---↓PING G440のシャフトメーカーから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト
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