プロギア RS RED ドライバー Speeder EVOLUTION for PRGRシャフト[PRGR RS レッド]

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています・ギリギリの反発性能に加え、さらにヘッドを加速させて飛ばすスピード設計。

・新Wクラウン設計
※1＋Wモーメント設計
※2のWデザインでギリギリをさらに強く広くし、 「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約150％まで広がった。

・鍛造カップフェースはフランジ部分が長く、シャローフェースでありながらフェースが大きくたわみ、ギリギリの高初速エリアを拡大。

。

・フェース厚を薄くし、バック側にウェイトを集中配置。

シャローヘッド＋大重心角＋深重心設計でやさしくつかまる、上がる。

・RS比約ー30gの軽量設計。

だから振り易い、振り切れる。

1 クラウン構造・・・特許出願中 シャフトスペック S (M43) SR (M40) R (M37) R2 (M35) ロフト角(°)
9.5
10.5
9.5
10.5
11.5
9.5
10.5
11.5
10.5
11.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°)
59.5 長さ（インチ）
46.0
45.5 総重量(g) 278 278 273 273 273 271 271 271 270 270 バランス D-1.0 D-1.0 D-0 D-0 D-0 D-0 D-0 D-0 C-7.5 C-7.5 シャフト重量(g)
46
46
42
42
42
41
41
41
39
39 シャフトトルク(°)
6.9
6.9
8.1
8.1
8.1
8.1
8.1
8.1
8.5
8.5 シャフトKP H グリップ
重量：36.0、径：60、コード：無、バックライン：有 素材
フェース：チタン(TP2)
ボディ：チタン(Ti-811Plus) 製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付

※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値

4.13 (8件)