メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属inpres DRIVESTAR UTILITY圧倒的な飛び・直進性・高弾道新素材
【X37】を採用TECHNOLOGY01高い反発性能と、寛容性。
一高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。
「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性TECHNOLOGY02高弾道でまっすぐ狙える。
カーボンクラウンを採用。
前モデル比1mm の低重心化を達成。
さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで い慣性モーメントも備えたUTが誕 した。
「イイ顔」TECHNOLOGY03ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。
番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423u
カーボンシャフト▲S:ラムキンクロスライン
< Y23GC4060
>40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し▲SR・R:ラムキンクロスライン
< Y23GC3560 >35g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#U4#U5#U6#U7ロフト角(°)18.020.523.025.5ライ角(°)58.559.059.560.0構造X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンシャフトSPEEDER NX for Yamaha M423u
カーボンシャフトシャフト硬さSSRRSSRRSSRRSSRRシャフト重量(g)62.552.547.562.552.547.562.552.547.562.552.547.5シャフト調子中クラブ重量(g)330316311334320315338324319342328323クラブ長さ(インチ)40.7540.2539.7539.25クラブバランスD2グリップS:ラムキンクロスライン
< Y23GC4060
>40g/M60相当/BLあり/ロゴ無しSR・R:ラムキンクロスライン
< Y23GC3560
>35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し発売日:2022年
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