PING ピン　G430 ハイブリッド ユーティリティ　PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [2022年モデル]　【ポイント10倍(2/27 9:59まで)】 [有賀園ゴルフ]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。

◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。

余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。

スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。

最大のたわみと初速を生む激飛フェース。

豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。

シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。

・ALTA J CB
BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR
2.0
CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト
■
SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°）
17
19
22
26
30
34 ライ角（°）
58
58.5
59
59.5
60
60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ）
40.75
40.25
39.75
39.25
38.75
38.25 シャフト PING TOUR
2.0 CHROME
85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g）
73
80
85 トルク（°）
2.8
2.3
2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約346、D0（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND
AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月

●付属品：ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブスペック・仕様は設計値になります。

実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


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